Chia sẻ với VnExpress chiều 6/9, bác sĩ Hồ Khánh Thành, 38 tuổi, công tác tại Bệnh viện Chợ Rẫy (TPHCM), cho biết anh vừa trải qua một tình huống cấp cứu đặc biệt trên chuyến bay VN38 của Vietnam Airlines từ Copenhagen (Đan Mạch) về TPHCM.
Khoảng 1h sáng cùng ngày, khi máy bay đã bay được khoảng 10 giờ và còn khoảng 2 giờ nữa mới hạ cánh tại TPHCM, một thai phụ người Việt mang thai 30 tuần bất ngờ xuất hiện dấu hiệu chuyển dạ.
Tiếp viên trưởng Vũ Hải Anh lập tức phát loa tìm hành khách có chuyên môn y tế để hỗ trợ. Bác sĩ Thành cùng một bác sĩ và một điều dưỡng người nước ngoài, một bác sĩ tim mạch và một bác sĩ nhi khoa người Việt nhanh chóng có mặt.
Dù không ai trong số 5 nhân viên y tế là bác sĩ sản khoa, cả nhóm lập tức phối hợp, phân công nhiệm vụ và đề nghị phi hành đoàn chuẩn bị găng tay, vật dụng khử khuẩn cùng những thiết bị y tế có sẵn trên máy bay.
Theo nguồn tin từ VietNamNet, bác sĩ Thành cho biết, đây là tình huống khiến anh khá lo lắng bởi đã khoảng 12 năm kể từ lần gần nhất anh trực tiếp đỡ đẻ tại Khoa Cấp cứu, Bệnh viện Chợ Rẫy. Trong quá trình học tập và công tác, số ca anh tham gia đỡ đẻ cũng không nhiều.
Sau vài phút thăm khám, các bác sĩ nhận thấy thai phụ xuất hiện những cơn co tử cung. Cổ tử cung đã mở rộng, có thể sờ thấy đầu thai nhi, cho thấy em bé có khả năng chào đời bất cứ lúc nào.
Trước tình hình đó, bác sĩ Thành đề nghị một nữ bác sĩ người châu Âu cùng phối hợp thực hiện việc đỡ đẻ.
Không có phòng sinh hay các dụng cụ sản khoa chuyên dụng, ê-kíp buộc phải tận dụng những vật dụng y tế sẵn có trên máy bay. Trong điều kiện đặc biệt này, em bé cuối cùng cũng chào đời an toàn và cất tiếng khóc ngay sau sinh.
Theo bác sĩ Thành, bé sinh non ở tuần thai thứ 30, nặng khoảng 1,3 kg. Sau khi ra đời, bé khóc tốt, thở đều và cân nặng được đánh giá phù hợp với tuổi thai.
Các nhân viên y tế tiếp tục theo dõi tình trạng của cả mẹ và con, đồng thời phối hợp với phi hành đoàn tìm phương án đưa hai mẹ con đến cơ sở y tế trong thời gian sớm nhất.
Theo báo Tuổi trẻ, ban đầu, ê-kíp cân nhắc việc tiếp tục chuyến bay về Việt Nam. Tuy nhiên, máy bay vẫn còn hơn 2 giờ mới đến TPHCM, trong khi trẻ sinh non có thể phát sinh những vấn đề sức khỏe bất ngờ trong quá trình di chuyển.
Bác sĩ Thành cho biết, anh đã trao đổi rằng nếu máy bay về đến Việt Nam, trong trường hợp cần thiết, ê-kíp cấp cứu của Bệnh viện Chợ Rẫy có thể nhanh chóng có mặt để hỗ trợ. Tuy nhiên, việc đưa mẹ và bé đến cơ sở y tế sớm hơn vẫn được đánh giá là phương án an toàn hơn.
Hai điểm hạ cánh được cân nhắc là Myanmar và Bangkok (Thái Lan). Bangkok cách khoảng 1 giờ 20 phút và đã được cho phép hạ cánh, trong khi Myanmar chỉ cách khoảng 20 phút nhưng lúc đầu chưa hoàn tất thủ tục cấp phép.
Sau quá trình trao đổi, phía Myanmar đồng ý cho máy bay hạ cánh. Các thành viên trên chuyến bay thống nhất lựa chọn phương án này nhằm rút ngắn thời gian đưa sản phụ và trẻ sơ sinh đến bệnh viện.
Sau khi máy bay hạ cánh tại Myanmar, hành khách tiếp tục ở lại trên máy bay để tiếp nhiên liệu và chuẩn bị hành trình về Việt Nam. Trong khi đó, sản phụ cùng em bé được đưa đến một bệnh viện tại Myanmar để tiếp tục được chăm sóc và theo dõi y tế.
