Theo báo Dân trí, Bộ Công an đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 12/2025/TT-BCA ngày 28/2/2025 của Bộ trưởng Bộ Công an, quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế.
Dự thảo Thông tư áp dụng đối với các tổ chức, cá nhân liên quan đến việc sát hạch, cấp mới, đổi, cấp lại, thu hồi, sử dụng giấy phép lái xe và giấy phép lái xe quốc tế.
Một trong những nội dung đáng chú ý được Ban soạn thảo Bộ Công an đề xuất là giảm thời gian thực hiện các thủ tục hành chính liên quan đến cấp, đổi giấy phép lái xe, nhằm tạo thuận lợi cho người dân và nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước.
Theo đó, dự thảo Thông tư đề xuất giảm khoảng 30% thời gian giải quyết thủ tục hành chính so với quy định hiện hành tại Thông tư số 12/2025/TT-BCA.
Cụ thể, thời gian cấp giấy phép lái xe được đề xuất giảm từ 7 ngày xuống còn 4,5 ngày; thời gian tích hợp dữ liệu điện tử giảm từ 3 ngày xuống 2 ngày.
Thời gian đổi giấy phép lái xe giảm từ 5 ngày xuống 3,5 ngày; thời gian tích hợp dữ liệu điện tử cũng giảm từ 3 ngày xuống 2 ngày.
Thời gian cấp giấy phép lái xe quốc tế được rút ngắn từ 5 ngày xuống còn 3,5 ngày.
Dự thảo cũng quy định rõ quy trình xử lý hồ sơ.
Trong thời hạn 1 ngày làm việc, kể từ khi nhận đủ hồ sơ hợp lệ theo quy định (bao gồm cả kết quả xác minh giấy phép lái xe đối với các trường hợp có nghi vấn), Phòng Cảnh sát giao thông có trách nhiệm chuyển dữ liệu đến Cục Cảnh sát giao thông để quản lý tập trung.
Việc cấp giấy phép lái xe và giấy phép lái xe điện tử, tích hợp vào tài khoản định danh điện tử, được thực hiện trong thời hạn 2 ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ.
Đối với giấy phép lái xe bản vật lý, Phòng Cảnh sát giao thông tổ chức in và trả cho người dân trong thời hạn 3 ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ.
Việc rút ngắn thời gian giải quyết thủ tục hành chính được kỳ vọng sẽ góp phần giảm chi phí, thời gian đi lại cho người dân, đồng thời thúc đẩy quá trình chuyển đổi số trong lĩnh vực quản lý giấy phép lái xe.
Thư viện pháp luật cho biết, có thể thấy, hình thức của giấy phép lái xe mới có thay đổi về màu sắc so với mẫu cũ, bổ sung thêm trường thông tin trên giấy như: cơ quan cấp, ngày cấp, ngày hết hạn, các điều kiện hạn chế theo quy định về mẫu giấy phép lái xe nội địa của Công ước Viên 1968.
Về công nghệ chống làm giả, mẫu phôi và màng phủ bảo an đảm bảo hiệu quả bảo mật trên giấy phép lái xe để hạn chế tình trạng giấy phép lái xe giả.
Giấy phép lái xe là một tài liệu in bằng tiếng Việt và tiếng Anh. Phôi giấy phép lái xe được làm bằng vật liệu PET hoặc vật liệu có tiêu chuẩn kỹ thuật tương đương, có hoa văn màu hồng và các ký hiệu bảo mật, có kích thước 85,6 x 53,98 x 0,76 mm.
Mặt trước của giấy phép lái xe có dòng chữ "GIẤY PHÉP LÁI XE/ DRIVER'S LICENSE", chữ "Số/No." có màu đỏ.
Dòng chữ "CÁC LOẠI XE CƠ GIỚI ĐƯỜNG BỘ ĐƯỢC ĐIỀU KHIỂN", "Ngày trúng tuyển" có màu đen, in đậm. Các chữ khác màu đen.
Ảnh của người lái xe chụp trên nền màu xanh da trời được in trực tiếp trên giấy phép lái xe. Có lớp màng phủ bảo an trên hai mặt của giấy phép lái xe.
Mặt trước của giấy phép lái xe được hiển thị những thông tin sau: Số giấy phép lái xe, họ tên của người lái xe, ngày sinh, quốc tịch, ngày cấp, ngày hết hạn, cơ quan cấp, nơi cư trú, hạng.
Mặt sau của giấy phép lái xe được hiển thị những thông tin sau: Các loại xe cơ giới được điều khiển (ghi bằng tiếng Việt và tiếng Anh), ngày trúng tuyển, có mã hai chiều (QR) để đọc, giải mã nhanh thông tin trên giấy phép lái xe và liên kết với hệ thống thông tin giấy phép lái xe tại Cục Cảnh sát giao thông.
Trên giấy phép lái xe cũng in từng hạng giấy phép lái xe mà người lái xe được phép điều khiển (hiển thị bằng tiếng Việt và tiếng Anh); điều kiện hạn chế và mã số điều kiện hạn chế của giấy phép lái xe.
Có bắt buộc phải đổi GPLX mới màu hồng ngay trong năm 2025?
Có bắt buộc phải đổi GPLX mới màu hồng ngay trong năm 2025?
Theo luật thì GPLX được cấp trước ngày 01/01/2025 được tiếp tục sử dụng theo thời hạn ghi trên GPLX.
Do đó, đối với GPLX đến hạn và có nhu cầu đổi, cấp lại sẽ được đổi theo mẫu mới theo quy định của Bộ Công an.
Như vậy, người dân đang sử dụng GPLX cũ mà còn thời hạn thì được tiếp tục sử dụng, không phải đổi GPLX mới màu hồng.
Hiện nay, thủ tục cấp đổi GPLX đã thuận tiện hơn cho người dân. Thay vì phải đến các điểm cấp đổi thuộc Phòng Cảnh sát giao thông, người dân có thể đến 813 điểm cấp đổi do công an cấp xã phụ trách để làm thủ tục.
Thuận tiện nhất khi tham gia giao thông hiện nay là người dân có thể xuất trình GPLX trên VNeID hoặc đọc số GPLX (trường hợp mới thi sát hạch chưa được cấp bằng) để Cảnh sát giao thông kiểm tra.
6 lý do cần đổi GPLX giấy sang thẻ nhựa PET
CSGT TPHCM nêu 6 lý do người dân cần đổi GPLX giấy sang thẻ nhựa PET, trong đó có việc dễ dàng cung cấp thông tin khi có yêu cầu kiểm tra.
Giấy phép lái xe - thường gọi bằng lái xe là một loại giấy tờ đặc biệt được cấp cho 1 người đã đủ điều kiện sức khỏe, trải qua kỳ thi sát hạch để điều khiển một hoặc nhiều loại phương tiện.
Do yếu tố lịch sử và điều kiện công nghệ, trong giai đoạn trước đây, bằng lái xe thường được in trên loại giấy bìa - hình thức này được nhiều quốc gia sử dụng rộng rãi, trong đó có Việt Nam.
Tuy nhiên, bằng lái xe giấy bìa qua thời gian đã bộc lộ nhiều hạn chế như: khó bảo quản, dễ hư hỏng, độ bảo mật thấp nên dễ làm giả. Kể từ ngày 01/7/2012, việc in bằng lái xe trên chất liệu PET mới bắt đầu được triển khai đồng loạt trên toàn quốc.
Song song đó, GPLX giấy được cấp trước đó vẫn có giá trị sử dụng cùng với bằng lái xe được cấp sau ngày 01/7/2012.
Theo Phòng Cảnh sát giao thông Công an TPHCM, chuyển đổi GPLX từ bản giấy bìa sang thẻ nhựa PET mang lại nhiều lợi ích thiết thực, là bước tiến quan trọng trong công cuộc chuyển đổi số quốc gia và phục vụ người dân tốt hơn.
Theo đó, Cảnh sát giao thông nêu ra 6 lợi ích khi người dân sử dụng GPLX thẻ PET gồm:
1. Chống làm giả hiệu quả: Chất liệu PET có độ bảo mật cao, tích hợp các yếu tố chống làm giả và mã QR code giúp cơ quan chức năng dễ dàng kiểm tra, xác thực thông tin.
2. Độ bền vượt trội: Thẻ nhựa PET có khả năng chống nước, chống ẩm mốc và độ bền cao, nhỏ gọn khắc phục nhược điểm dễ rách, dễ hư hỏng, khó cất giữ của bằng lái xe giấy bìa truyền thống.
3. Thuận tiện cho công tác quản lý của cơ quan chức năng: Dữ liệu bằng lái xe sẽ được cập nhật, số hóa vào cơ sở dữ liệu của cơ quan quản lý nhà nước và cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư.
4. Dễ dàng cung cấp thông tin khi có yêu cầu kiểm tra: Người dân tích hợp bằng lái xe lên VNeID có thể xuất trình hoặc cung cấp thông tin số bằng lái xe cho CSGT khi có yêu cầu kiểm tra. Điều này giúp người dân không cần mang theo nhiều giấy tờ khi giao dịch hành chính hoặc tham gia giao thông.
5. Thuận tiện trong quá trình cấp đổi, cấp lại giấy phép lái xe: Sau khi chuyển đổi sang thẻ PET, người dân có thể cấp đổi, cấp lại bằng lái xe ở bất cứ nơi đâu, bất kỳ lúc nào, tiết kiệm chi phí, thời gian.
6. Công dân có thể lái xe ở nước ngoài: giấy phép lái xe dạng PET là điều kiện cần thiết để được cấp Giấy phép lái xe Quốc tế (IDP), tạo điều kiện thuận lợi cho công dân Việt Nam có thể lái xe ở các nước tham gia Công ước Viên 1968 mà Việt Nam là nước thành viên.
Ngoài ra, tại một số quốc gia, người dân dùng giấy phép lái xe thẻ nhựa PET có thể chuyển đổi hoặc xin cấp giấy phép lái xe tại nước sở tại như: Pháp, Canada, Tây Ban Nha...
Trong đợt cao điểm tổng rà soát, làm sạch dữ liệu của Công an TPHCM từ ngày 08/10/2025 đến hết ngày 31/12/2025, cảnh sát giao thông kêu gọi người dân trên địa bàn tích cực cung cấp thông tin giấy phép lái xe, phối hợp công an cấp xã trong việc cập nhật thông tin và chuyển đổi bằng lái xe giấy bìa sang thẻ PET.
