Kể từ mùa thu năm 2024, cục hải quan thành phố Vladivostok ở miền đông nước Nga đã tái phân loại các bộ phận ray trượt đồ nội thất thành loại ổ trục, dẫn đến mức thuế quan tăng mạnh từ 0 lên 55,65%. Thành phố này hiện xử lý 90% lượng phụ kiện nội thất nhập khẩu từ Trung Quốc vào Nga.
Ông Sergey Zmievsky, chủ tịch một công ty nội thất của Nga có tên Almaz, nói với Forbes rằng các bộ phận trượt có thể chiếm tới 30% chi phí sản xuất đồ nội thất nhà bếp.
Điều này đã đặt ra những câu hỏi mới về mối quan hệ đối tác "không giới hạn" giữa Moscow và Bắc Kinh trước lễ nhậm chức của Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump sắp tới.
Hiệp hội Doanh nghiệp đồ nội thất và chế biến gỗ Nga (AMDPR) cho biết mức thuế mới có thể khiến các nhà nhập khẩu phụ kiện nội thất của Nga phá sản và đẩy chi phí cho các nhà sản xuất đồ nội thất trong nước tăng thêm 15%.
Chủ tịch AMDPR, Alexander Shestakov, cho biết nhập khẩu một món đồ nội thất hoàn thiện chỉ chịu mức thuế 9-12%, tức là có lợi nhuận cao hơn so với sản xuất trong nước. Nga nhập khẩu khoảng 1,3 tỷ USD Mỹ các phụ kiện nội thất hàng năm, chủ yếu từ Trung Quốc.
Ông nói thêm rằng các nhà nhập khẩu phụ kiện nội thất hiện phải trả thuế lên tới khoảng 20.000-25.0000 USD cho mỗi container, khiến nhiều bên phải gửi trả hàng trở lại Trung Quốc.
Các chuyên gia tại Nga tin rằng việc tăng thuế quan có thể gây tổn hại đến lợi ích của các doanh nghiệp nội thất Nga và quan hệ thương mại Nga-Trung. Chính phủ Nga muốn bảo vệ các ngành công nghiệp trong nước thông qua mức thuế quan cao hơn và tăng nguồn thu thuế.
Vào giữa tháng 11, AMDPR đã thư tới Bộ Công nghiệp và Thương mại Nga, đề xuất áp dụng mức thuế 60% đối với đồ nội thất nhập khẩu từ các quốc gia “không thân thiện” và 10% đối với các quốc gia “thân thiện”. AMDPR cho biết mức thuế trung bình đối với đồ nội thất Nga vượt 30% ở Thổ Nhĩ Kỳ và lên tới 30-60% ở các quốc gia Trung Đông và Bắc Phi.
Nhiều nhà bình luận Trung Quốc cho rằng mức thuế mới của Vladivostok là không công bằng với các nhà cung cấp Trung Quốc, đặc biệt là khi Nga chỉ áp dụng mức thuế 10% đối với hàng hóa tương tự nhập khẩu từ châu Âu.
Theo Tổng cục Hải quan Trung Quốc, kim ngạch thương mại giữa Nga và Trung Quốc tăng 26,3% so với cùng kỳ năm trước lên 240 tỷ USD vào năm 2023.
Trong đó, xuất khẩu của Trung Quốc sang Nga, bao gồm ô tô và hàng hóa sản xuất, tăng 47% lên 111 tỷ USD. Nhập khẩu của Trung Quốc từ Nga, bao gồm dầu mỏ, khí đốt và kim loại, tăng 12,7% lên 129 tỷ USD.
Trước đó, vào tháng 10, Bộ Công thương Nga đã công bố kế hoạch tăng dần "phí tái chế" đối với người mua ô tô lên 70-85% so với mức hiện tại vào năm 2030. Mức phí này, được coi là một hình thức thuế quan khác nhắm vào xe Trung Quốc, sẽ tăng 10-20% từ đầu năm 2025.
Ông Wang Wu, một chuyên gia viết bài cho tờ Shanghai Post, cho biết Trung Quốc đã trở thành nước xuất khẩu ô tô hàng đầu sang Nga trong những năm gần đây. Ông cho biết Moscow muốn sử dụng phí tái chế để buộc các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc tăng giá và xây dựng nhà máy tại Nga. Theo ông, điều này có thể hiệu quả trong ngắn hạn nhưng cũng sẽ thúc đẩy lạm phát.
