Theo khoản 2 Điều 41 Thông tư 108/2026/TT-BCA, nội dung sát hạch lý thuyết, sát hạch thực hành lái xe trong hình và sát hạch thực hành lái xe trên đường quy định tại khoản 4 Điều 4 Thông tư này được áp dụng từ ngày 1/3/2027.
Đối với các hạng B, C1, C, D1, D2 và D, điểm b khoản 4 Điều 4 Thông tư 108 quy định nội dung sát hạch được thực hiện theo Phụ lục III ban hành kèm theo Thông tư.
Thi trên đường sẽ có riêng bài sát hạch vượt xe
Một trong những thay đổi đáng chú ý là phần sát hạch thực hành lái xe trên đường quy định cụ thể bài vượt xe.
Khi thực hiện bài này, thí sinh phải thực hiện các thao tác gồm quan sát, phát tín hiệu, nhận tín hiệu, tăng tốc và vượt xe.
Trước khi vượt, thí sinh phải báo hiệu bằng cách nhấp nháy đèn chiếu sáng phía trước hoặc sử dụng còi, đồng thời bật đèn xi nhan trái.
Trong quá trình vượt, người dự thi phải bảo đảm khoảng cách an toàn với phương tiện phía trước, phía sau và hai bên; quan sát qua gương chiếu hậu; sử dụng tay số phù hợp với tốc độ và không để xe bị choạng lái quá làn đường.
Không bật xi nhan khi vượt bị trừ 10 điểm
Thông tư 108/2026/TT-BCA quy định khá cụ thể mức trừ điểm đối với các lỗi trong bài sát hạch vượt xe.
Các lỗi như không báo hiệu, không bảo đảm khoảng cách an toàn, vượt khi chưa nhận được tín hiệu cho phép hoặc không quan sát sẽ bị trừ 5 điểm.
Đáng chú ý, trường hợp không bật đèn xi nhan trái khi vượt xe sẽ bị trừ 10 điểm.
Nếu thí sinh xử lý tình huống không hợp lý dẫn đến tai nạn hoặc để xe bị choạng lái quá làn đường trong quá trình vượt, bài sát hạch có thể bị đình chỉ.
Như vậy, bên cạnh thao tác điều khiển phương tiện, kỹ năng quan sát và sử dụng tín hiệu đúng thời điểm trở thành những yêu cầu đặc biệt quan trọng trong bài thi mới.
Tăng tốc, chuyển làn cũng được quy định thành bài sát hạch cụ thể
Ngoài kỹ năng vượt xe, thí sinh còn phải thực hiện bài tăng tốc, chuyển làn.
Khi thực hiện, người dự thi phải quan sát tình hình giao thông, phát tín hiệu, tăng tốc phù hợp và chuyển làn an toàn.
Nếu không quan sát, thí sinh bị trừ 5 điểm.
Các lỗi không có tín hiệu trước khi chuyển làn, chuyển hai làn cùng lúc hoặc chuyển làn tại vị trí không được phép sẽ bị trừ 10 điểm.
Tương tự bài vượt xe, nếu việc xử lý không hợp lý gây tai nạn hoặc khiến xe bị choạng lái quá làn đường, thí sinh có thể bị đình chỉ sát hạch.
Khác gì so với quy định hiện hành?
Theo điểm a khoản 3 Điều 4 Thông tư 12/2025/TT-BCA, nội dung sát hạch thực hành lái xe trên đường hiện nay được quy định theo hướng tổng quát.
Theo đó, thí sinh điều khiển phương tiện, xử lý các tình huống trên đường giao thông và thực hiện theo hiệu lệnh của sát hạch viên.
Quy định hiện hành chưa tách riêng từng bài sát hạch trên đường như vượt xe, tăng tốc, chuyển làn, đồng thời chưa quy định cụ thể từng thao tác và mức trừ điểm tương ứng như quy định sẽ áp dụng từ ngày 1/3/2027.
Việc quy định chi tiết từng kỹ năng được kỳ vọng giúp tiêu chí đánh giá thí sinh cụ thể hơn, đồng thời đặt ra yêu cầu cao hơn về khả năng quan sát, sử dụng tín hiệu và xử lý tình huống thực tế trên đường.
Theo khoản 6 Điều 41 Thông tư 108/2026/TT-BCA, các quy định sát hạch tương ứng tại Thông tư 12/2025/TT-BCA tiếp tục được áp dụng đến hết ngày 28/2/2027.
Như vậy, từ 1/3/2027, người thi lấy giấy phép lái xe ô tô các hạng B, C1, C, D1, D2 và D cần chú trọng hơn đến việc rèn luyện kỹ năng quan sát, báo hiệu, giữ khoảng cách, vượt xe, tăng tốc và chuyển làn đúng quy tắc.
Đặc biệt, một số lỗi tưởng như đơn giản như quên bật xi nhan khi vượt hoặc chuyển làn không đúng quy định có thể khiến thí sinh bị trừ tới 10 điểm; trong khi các lỗi xử lý gây tai nạn hoặc xe choạng quá làn đường có thể dẫn tới đình chỉ sát hạch.
