Một con tàu dài hơn 1,6km, đủ sức chứa tới 80.000 người cùng lúc, sở hữu trường học, bệnh viện, sân vận động, trung tâm thương mại và thậm chí cả công viên nước. Đó là Freedom Ship – dự án được ví như "thành phố nổi" tham vọng nhất từng được con người lên kế hoạch xây dựng giữa đại dương.
Giấc mơ về một thành phố không bao giờ cập bến
Trong nhiều thập kỷ qua, ngành công nghiệp du thuyền liên tục phá vỡ các giới hạn về kích thước và sức chứa. Tuy nhiên, nếu được hiện thực hóa, Freedom Ship sẽ đưa khái niệm du thuyền lên một tầm cao hoàn toàn mới.
Được đề xuất từ cuối những năm 1990 bởi Freedom Cruise Line International, Freedom Ship không đơn thuần là một con tàu du lịch mà được thiết kế như một đô thị nổi khổng lồ hoạt động liên tục trên biển.
Theo bản thiết kế, công trình này có chiều dài hơn 1,6km, rộng khoảng 244m, cao tương đương một tòa nhà 30 tầng và sở hữu trọng lượng lên tới 2,3 triệu tấn. Tổng kinh phí xây dựng ước tính khoảng 12 tỷ bảng Anh.
Khác với những du thuyền truyền thống chỉ phục vụ mục đích nghỉ dưỡng ngắn ngày, Freedom Ship được định hướng trở thành nơi sinh sống lâu dài cho hàng chục nghìn người giữa đại dương.
Chứa tới 80.000 người cùng lúc
Dự án dự kiến có khả năng phục vụ khoảng 50.000 cư dân thường trú, 10.000 khách lưu trú và gần 20.000 nhân viên vận hành, nâng tổng số người trên tàu lên tới 80.000 người cùng lúc. Con số này lớn hơn nhiều lần so với các siêu du thuyền hiện đại như Star of the Seas hay Icon of the Seas đang hoạt động hiện nay.
Để đáp ứng nhu cầu sinh hoạt của lượng cư dân khổng lồ, Freedom Ship được quy hoạch như một thành phố hoàn chỉnh với đầy đủ các tiện ích thiết yếu.
Trên tàu sẽ có hệ thống trường học từ tiểu học đến đại học, bệnh viện, ngân hàng, trung tâm hội nghị, khu mua sắm, khách sạn, nhà hàng và nhiều khu giải trí quy mô lớn.
Sân vận động, công viên nước và trực thăng riêng
Một trong những điểm gây ấn tượng nhất của Freedom Ship là hệ thống tiện ích gần như không khác gì một đô thị hiện đại trên đất liền.
Theo thiết kế, tàu sẽ sở hữu sân vận động sức chứa 15.000 chỗ ngồi, nhà hát giao hưởng, bảo tàng, công viên nước, khu thủy sinh phục vụ hoạt động lặn biển và hàng loạt không gian vui chơi dành cho trẻ em.
Ngoài ra còn có hai khách sạn cao tầng, tám bãi đáp trực thăng cùng hệ thống giao thông nội bộ bằng tàu điện giúp cư dân di chuyển thuận tiện trên quãng chiều dài hơn 1,6km của con tàu.
Các kiến trúc sư cũng dành khoảng 1,2ha diện tích cho công viên cây xanh và hơn 24km đường đi bộ nhằm tạo không gian sinh hoạt gần gũi với thiên nhiên.
Mất 2 năm để đi hết một vòng quanh thế giới
Theo kế hoạch vận hành, Freedom Ship sẽ liên tục di chuyển trên các đại dương và cần khoảng hai năm để hoàn thành một vòng quanh thế giới.
Do kích thước quá lớn, con tàu gần như không thể cập vào các cảng thông thường. Thay vào đó, tàu sẽ neo đậu ngoài khơi và kết nối với đất liền bằng hệ thống phà trung chuyển.
Đơn vị phát triển dự án cho biết Freedom Ship có thể sử dụng năng lượng hạt nhân để đảm bảo khả năng hoạt động dài hạn trên biển. Nếu huy động đủ nguồn vốn, con tàu sẽ được đóng tại Indonesia với thời gian thi công dự kiến khoảng 4 năm.
Tham vọng thay đổi cách con người sinh sống trong tương lai
Dù vẫn đang trong giai đoạn tìm kiếm nguồn tài chính và chưa được khởi công, Freedom Ship vẫn được xem là một trong những ý tưởng táo bạo nhất trong lịch sử ngành hàng hải.
Nếu trở thành hiện thực, đây không chỉ là con tàu lớn nhất từng được chế tạo mà còn mở ra một mô hình sống hoàn toàn mới, nơi con người có thể học tập, làm việc, giải trí và sinh sống lâu dài giữa đại dương mà không cần gắn bó với bất kỳ vùng đất cố định nào.
