Dân trí đưa tin, đại diện Cục CSGT (C08, Bộ Công an) cho biết, đơn vị này sẽ triển khai giai đoạn 2 của phương án phân làn, tổ chức giao thông mới trên 2 tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ từ ngày 15/9 (bắt đầu cấm xe khách đi vào làn 1 trên cao tốc).
Đồng thời, bắt đầu từ 0h ngày 9/9, cảnh sát sẽ tổ chức thực hiện việc xử phạt các tài xế xe tải đi vào làn 1 của 2 tuyến cao tốc nêu trên.
Ngoài ra, cảnh sát cũng sẽ kết hợp xử phạt và tuyên truyền với các tài xế để nâng cao hiệu quả chấp hành phương án tổ chức, phân làn giao thông mới.
Theo Cục CSGT, đơn vị sẽ tiếp tục rà soát, điều chỉnh các biển báo, sơn vạch kẻ đường, tốc độ xe chạy trên làn đường để phù hợp với phương án tổ chức giao thông mới.
Đề xuất đơn vị quản lý lắp các cột “H” báo hiệu lý trình của đường, tại dải phân cách cứng giữa hai chiều đường xe chạy trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
C08 cho hay, đơn vị này cũng sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát dữ liệu thiết bị giám sát hành trình của các phương tiện lưu thông trên 2 tuyến cao tốc để xác định tốc độ của xe chạy, nâng cao hiệu quả công tác quản lý.
Thông tin trên báo Tuổi trẻ, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết sau 25 ngày thí điểm phân làn, cấm ô tô tải vào làn sát dải phân cách giữa trên đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và Hà Nội - Hải Phòng đã đạt kết quả tích cực.
Tại cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, những ngày đầu triển khai, một số tài xế chưa nắm rõ phương án mới. Đội cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 2 đã dùng loa trên xe tuần tra để tuyên truyền, hướng dẫn.
Qua tuần tra và giám sát camera, ghi nhận 14/314.910 lượt xe (0,004%) vi phạm. Đơn vị đã nhắn tin trực tiếp đến chủ xe để nhắc nhở chấp hành.
Trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, hệ thống giám sát phát hiện và tuyên truyền đến 1.077/109.957 lượt xe (0,97%) ô tô tải, đầu kéo đi vào làn số 1.
Đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết sau khi phát tờ rơi, ký cam kết với lái xe và gọi điện cho chủ xe có vi phạm, cơ quan chức năng nhận được sự đồng tình của tài xế, nhà xe với phương án phân làn mới.
Các tài xế đánh giá cao việc cao tốc có 3 làn xe, bởi xe tải đi chậm ở làn sát dải phân cách giữa sẽ cản trở phương tiện chạy nhanh hơn.
Tài xế ô tô con cũng cho biết sau khi phân làn, tầm nhìn ở làn 1 thông thoáng, tốc độ lưu thông đạt mức tối đa thiết kế, giúp tăng khả năng thông hành.
Từ 0h ngày 9-9, cảnh sát giao thông bắt đầu xử phạt kết hợp tuyên truyền để nâng cao hiệu quả chấp hành.
Đồng thời, Cục Cảnh sát giao thông tiếp tục rà soát, điều chỉnh biển báo, vạch kẻ đường, tốc độ cho phù hợp và đề xuất lắp cột "H" báo hiệu lý trình tại dải phân cách cứng trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Cơ quan này cũng phối hợp các đơn vị liên quan rà soát dữ liệu giám sát hành trình, dữ liệu thu phí không dừng để xác định tốc độ phương tiện, nâng cao hiệu quả quản lý. Giai đoạn 2 của phương án phân làn sẽ được triển khai từ ngày 15-9.
