UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định quy định giá dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy và ôtô sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước trên địa bàn thành phố.
Theo quy định mới, giá trông giữ được xác định tùy theo khu vực và loại phương tiện. Mức giá cao nhất áp dụng tại khu vực đô thị lõi, trong Vành đai 1 và trên Vành đai 1.
Ôtô tại khu vực trung tâm có thể phải trả 70.000 đồng/lượt
Tại khu vực đô thị lõi, giá trông giữ ôtô theo lượt, tính trong thời gian 60 phút, dao động từ 45.000 đến 70.000 đồng, tùy loại phương tiện.
Riêng ôtô đến 9 chỗ và xe tải dưới 2 tấn, mức giá được nêu là 50.000 đồng/lượt tại khu vực đô thị lõi.
Trong khi đó, ở khu vực xa trung tâm, từ Vành đai 3 đến Vành đai 4 và trên Vành đai 4, giá trông giữ phương tiện theo lượt dao động từ 20.000 đến 34.000 đồng.
Như vậy, mức giá mới đối với ôtô theo lượt tăng khoảng 1,75 đến 2 lần so với trước, tùy khu vực và loại xe.
Ngoài mức thu theo lượt, thành phố cũng quy định cụ thể giá trông giữ phương tiện theo tháng, bao gồm hợp đồng ban ngày, ban đêm và cả ngày đêm.
Giá gửi xe máy tăng gấp đôi
Đáng chú ý, đối với xe đạp và xe máy, mức giá theo lượt được điều chỉnh đồng loạt trên các tuyến đường, phố từ 5.000 đồng lên 10.000 đồng/lượt.
Phạm vi điều chỉnh lần này chỉ áp dụng với dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy và ôtô sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước.
Quyết định không điều chỉnh mức giá tối đa đối với dịch vụ trông giữ phương tiện được đầu tư bằng nguồn vốn ngoài ngân sách.
Dùng giá dịch vụ để điều tiết giao thông khu vực trung tâm
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, mức giá trông giữ phương tiện trước đây được quy định tại Quyết định số 44 ngày 15/12/2017 của UBND thành phố.
Sau hơn 8 năm, nhiều yếu tố cấu thành giá dịch vụ đã thay đổi, trong đó có chi phí nhân công, bảo hiểm, vật tư, trang thiết bị, quản lý, vận hành và ứng dụng công nghệ.
Bên cạnh đó, HĐND TP Hà Nội đã ban hành Nghị quyết số 10 ngày 11/5/2026, điều chỉnh mức phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố để trông giữ phương tiện, với mức tăng khoảng 1,66 đến 3 lần, tùy từng khu vực.
Sở Xây dựng cho rằng việc điều chỉnh giá là cần thiết để tính đúng, tính đủ các khoản chi phí hợp lý, duy trì hoạt động cung cấp dịch vụ và nâng cao chất lượng phục vụ.
Theo cơ quan quản lý, việc tăng giá trông giữ xe không chỉ nhằm điều chỉnh mức thu mà còn được xem là một giải pháp kinh tế để điều tiết nhu cầu giao thông.
Tại khu vực trung tâm Hà Nội, nơi có mật độ giao thông cao, quỹ đất hạn chế và nhu cầu đỗ xe lớn, mức giá mới được kỳ vọng góp phần tác động đến lựa chọn phương tiện, địa điểm và thời gian đỗ xe của người dân.
Thành phố cũng hướng tới khuyến khích sử dụng các bãi đỗ xe tập trung, hạn chế tình trạng đỗ xe kéo dài trên lòng đường, hè phố và từng bước thúc đẩy người dân chuyển sang sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng.
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, việc áp dụng giá theo từng khu vực còn nhằm tăng tính công khai, minh bạch trong hoạt động trông giữ xe, thúc đẩy ứng dụng công nghệ và thanh toán không dùng tiền mặt, đồng thời hạn chế tình trạng thu giá dịch vụ không đúng quy định.
