Theo Người Đưa Tin, Chính phủ đã ban hành Nghị định 81/2026/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt, có hiệu lực từ ngày 15/5/2026. Một trong những điểm đáng chú ý là mức xử phạt tăng mạnh đối với hành vi vượt đèn đỏ tại các điểm giao cắt đường sắt – lỗi vi phạm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng.
Theo quy định mới, mức phạt được phân theo từng nhóm đối tượng với sự chênh lệch đáng kể, phản ánh mức độ nguy hiểm của hành vi.
Cụ thể, người đi bộ vi phạm sẽ bị phạt từ 200.000 – 300.000 đồng. Trong khi đó, người điều khiển xe đạp, xe đạp máy và các phương tiện thô sơ có thể bị phạt từ 1 – 2 triệu đồng.
Đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (bao gồm xe máy điện), mức phạt tăng lên 4 – 6 triệu đồng. Đây là nhóm đối tượng phổ biến tại các điểm giao cắt và thường xuyên vi phạm.
Mức xử phạt cao nhất áp dụng với người điều khiển ô tô, lên tới 18 – 20 triệu đồng. Ngoài ra, tài xế còn bị tước giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng. Với máy kéo và xe chuyên dùng, mức phạt dao động từ 8 – 10 triệu đồng.
Ngoài ra, căn cứ Điều 16 Nghị định 81/2026/NĐ-CP quy định xử phạt các hành vi vi phạm quy định về quản lý an toàn hệ thống đường sắt như sau:
1. Phạt tiền từ 20.000.000 đồng đến 30.000.000 đồng đối với tổ chức, doanh nghiệp quản lý, vận hành, khai thác kết cấu hạ tầng đường sắt thực hiện hành vi vi phạm sau:
a) Đưa vào vận hành, khai thác tuyến đường sắt tốc độ cao, đường sắt cấp 1, đường sắt đô thị xây dựng mới hoặc nâng cấp tuyến đường sắt mà không đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống theo quy định;
b) Không xây dựng, phê duyệt hệ thống quản lý an toàn vận hành đối với các tuyến đường sắt đưa vào khai thác theo quy định;
c) Không công bố công khai và duy trì hệ thống quản lý an toàn vận hành theo quy định.
2. Ngoài việc bị áp dụng hình thức xử phạt, tổ chức, doanh nghiệp quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng đường sắt thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả sau đây:
a) Thực hiện hành vi vi phạm tại điểm a khoản 1 Điều này buộc thực hiện đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống theo quy định;
b) Thực hiện hành vi vi phạm tại điểm b, điểm c khoản 1 Điều này buộc xây dựng, phê duyệt, công bố công khai và duy trì hệ thống quản lý an toàn vận hành theo quy định.
