Theo VnExpress, để chấm dứt tình trạng xe kinh doanh vận tải hoạt động “trá hình”, Bộ Công an đề xuất phạt 8-14 triệu đồng với xe không đăng ký kinh doanh vận tải nhưng chở người hoặc hàng hóa để thu tiền.
Đề xuất được Bộ Công an nêu trong dự thảo nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, kèm cơ chế trừ, phục hồi điểm giấy phép lái xe.
Dự thảo đang được lấy ý kiến đến hết 19/4, dự kiến có hiệu lực từ 1/7.
So với quy định hiện hành, dự thảo lần này siết chặt xử lý xe "trá hình" khi vừa tăng mức phạt, vừa bổ sung hình thức trừ điểm giấy phép lái xe. Phạm vi xử lý cũng mở rộng sang chủ phương tiện nếu giao xe hoặc để người khác chở khách, chở hàng thu tiền trái phép. Các hành vi như nhận đặt chỗ, ký hợp đồng chở khách được quy định rõ hơn nhằm hạn chế việc lách luật.
Theo Bộ Công an, sau một năm thực hiện Nghị định 168, tai nạn giao thông giảm nhưng tình hình trật tự, an toàn giao thông vẫn phức tạp, trong đó nổi lên tình trạng xe không đăng ký kinh doanh vận tải nhưng vẫn chở khách, chở hàng thu tiền. Việc này làm méo mó cạnh tranh, thiếu minh bạch và gây thất thu ngân sách, đồng thời né tránh quản lý nhà nước trong lĩnh vực vận tải.
Để xử lý, dự thảo đề xuất phạt 12-14 triệu đồng với người lái ôtô không đăng ký kinh doanh vận tải nhưng chở khách có thu tiền hoặc nhận đặt chỗ, ký hợp đồng vận chuyển; đồng thời trừ 6 điểm giấy phép lái xe.
Chủ phương tiện cũng bị xử phạt nếu giao xe hoặc để người làm công thực hiện hành vi này, với mức 8-10 triệu đồng đối với cá nhân, gấp đôi với tổ chức.
Với vận tải hàng hóa, người điều khiển ôtô không đăng ký kinh doanh nhưng vẫn chở hàng thu tiền có thể bị phạt 8-12 triệu đồng.
Ngoài ra, theo Sức khỏe và Đời sống, tại dự thảo này, việc sửa đổi tập trung vào một số nhóm hành vi liên quan xe kinh doanh vận tải, an toàn với trẻ em trên ô tô, hoạt động xe ghép thu tiền và xe cứu hộ vi phạm tải trọng, mục đích sử dụng.
Trong đó, đề xuất sửa đổi khoản 3 Điều 6 liên quan việc chở trẻ em trên ô tô. Theo đó, người điều khiển xe có thể bị phạt từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng nếu chở trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m ngồi cùng hàng ghế với người lái, trừ loại ô tô chỉ có một hàng ghế.
Mức phạt này cũng áp dụng với trường hợp không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em theo quy định. Tuy nhiên, dự thảo lần này bổ sung yếu tố loại trừ đối với xe kinh doanh vận tải.
Về thẩm quyền xử phạt, dự thảo nghị định đề xuất chiến sĩ Công an nhân dân đang thi hành công vụ có quyền: xử phạt đến 7,5 triệu đồng (thay vì mức 500.000 đồng hiện nay) - gấp 15 lần. Đồng thời có quyền tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm trị giá không quá 15 triệu đồng.
Bộ Công an cũng đề xuất phạt từ 1 triệu đồng đến 2 triệu đồng đối với xe kinh doanh vận tải chở khách không lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái, hoặc có lắp nhưng thiết bị không có tác dụng, hay làm sai lệch dữ liệu của thiết bị.
Dự thảo cũng đề xuất thủ trưởng đơn vị cảnh sát cơ động cấp đại đội có quyền phạt tiền đến 15 triệu đồng (gấp 10 lần hiện nay là mức 1,5 triệu đồng). Đồng thời có quyền tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm trị giá không quá 30 triệu đồng.
Trưởng đồn công an, thủ trưởng đơn vị cảnh sát cơ động cấp tiểu đoàn, trưởng trạm, đội trưởng có quyền phạt tiền đến 22,5 triệu đồng (gấp 9 lần hiện nay là mức 2,5 triệu đồng); tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn. Đồng thời có quyền tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm có giá trị không quá 45 triệu đồng.
Nếu được thông qua, Nghị định mới sẽ có hiệu lực từ 1/7. Một số quy định đặc thù khác sẽ có hiệu lực sau đó vào ngày 1/1/2028 và 1/1/2029.
