Theo Tạp chí Thương gia, sau giai đoạn biến động, sự trở lại của ông Trịnh Văn Quyết đang tạo ra những chuyển động đáng chú ý trong toàn bộ hệ sinh thái FLC, đặc biệt là tại Bamboo Airways, doanh nghiệp được xem là “mảnh ghép chiến lược” trong chuỗi giá trị du lịch - nghỉ dưỡng - hàng không của tập đoàn.
Từ củng cố nội lực, tái thiết đội bay, mở rộng nhân sự đến tăng cường kết nối vốn và đối ngoại, Bamboo Airways đang bước vào một chu kỳ tái cấu trúc có định hướng rõ ràng hơn, đặt trọng tâm vào hiệu quả, an toàn và tăng trưởng bền vững.
Sau khi chính thức trở về vòng tay FLC, Bamboo Airways phát đi tín hiệu khôi phục hoạt động một cách bài bản. Logo FLC xuất hiện trở lại trên thân tàu bay Airbus A320 số hiệu ER-0005, chiếc máy bay vừa được bổ sung vào đội hình khai thác, không chỉ mang ý nghĩa nhận diện thương hiệu, mà còn thể hiện việc FLC trực tiếp tiếp quản và tái định hình chiến lược của hãng.
Hiện Bamboo Airways duy trì đội bay 8 tàu và đặt mục tiêu nâng lên 20 tàu trong năm 2026, tiến tới khôi phục quy mô khoảng 30 tàu bay mức đã được Chính phủ phê duyệt chủ trương trước đây. Giai đoạn 2026 - 2030, hãng dự kiến mở rộng thêm 8 - 10 tàu mỗi năm, song song với việc tái cấu trúc theo hướng tinh gọn và kiểm soát chi phí chặt chẽ.
Một điểm đáng chú ý trong chiến lược đội tàu là định hướng chuyển trọng tâm sang dòng thân hẹp thế hệ mới như Boeing 737 MAX, thay vì tiếp tục mở rộng đội thân rộng Boeing 787-9 Dreamliner như giai đoạn trước. Cuộc làm việc giữa ông Trịnh Văn Quyết và ông Michael Vu, CEO Boeing tại Việt Nam cho thấy hãng đang cân nhắc phương án thuê máy bay tối ưu hiệu suất nhiên liệu, phù hợp với chiến lược phục hồi thị trường khu vực trước khi tính đến các đường bay dài.
Cùng với đội bay, Bamboo Airways đẩy mạnh kiện toàn bộ máy điều hành. Việc bổ nhiệm ông Võ Huy Cường, nguyên Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam làm Phó Tổng giám đốc cho thấy ưu tiên của hãng đối với năng lực quản trị và an toàn khai thác.
Ở cấp độ nhân sự, kế hoạch tuyển dụng và đào tạo khoảng 1.000 tiếp viên trong năm 2026, gấp đôi kế hoạch công bố vào tháng 10/2025 được xem là đợt tuyển dụng lớn nhất kể từ khi hãng bước vào quá trình tái cơ cấu. Tiêu chuẩn tuyển chọn được duy trì nghiêm ngặt: ứng viên dưới 25 tuổi, trình độ tối thiểu tốt nghiệp THPT, tiếng Anh tương đương TOEIC 500 trở lên; ưu tiên biết thêm tiếng Hàn, tiếng Nhật. Quy trình tuyển dụng tổ chức trực tiếp, minh bạch, không qua trung gian.
Cao điểm Tết Nguyên đán 2026 được xem là “bài kiểm tra sức bền” đầu tiên của hãng sau tái cấu trúc. Bamboo Airways duy trì hoạt động an toàn, đúng giờ trong bối cảnh cạnh tranh nội địa khốc liệt. Lãnh đạo Bộ Xây dựng và Cục Hàng không Việt Nam trực tiếp thăm, động viên cán bộ nhân viên hãng được xem là tín hiệu tích cực cho quá trình phục hồi.
Trước đó, theo VnExpress, sau gần 4 năm vắng bóng, cựu Chủ tịch HĐQT FLC Trịnh Văn Quyết vừa xuất hiện tại cuộc gặp Đại sứ Hàn Quốc tại Việt Nam Choi Youngsam.
Thông tin trên được Tập đoàn FLC đăng tải trên website của doanh nghiệp ngày 26/1.
Tập đoàn FLC và Bamboo Airways vừa có cuộc gặp Đại sứ Choi Youngsam tại trụ sở Đại sứ quán Hàn Quốc. Cựu Chủ tịch HĐQT, nhà sáng lập FLC Trịnh Văn Quyết xuất hiện tại cuộc gặp này. Ông Quyết cũng là người tặng Đại sứ Hàn Quốc tại Việt Nam mô hình máy bay Bamboo Airways.
