Theo điều chỉnh quy hoạch chung đến năm 2035, TP. Thái Nguyên được định hướng phát triển hai bên bờ sông Cầu theo mô hình đô thị sinh thái, đa trung tâm gắn với việc hình thành nhiều khu chức năng.
Do đó, thành phố có chủ trương đầu tư xây dựng hệ thống giao thông để thúc đẩy phát triển bờ bắc, kết nối các khu chức năng. Trong đó tiêu biểu là cầu Quang Vinh 1 và cầu Quang Vinh 2.
Cụ thể, cầu Quang Vinh 1 kết nối phường Quang Vinh với xã Cao Ngạn (TP. Thái Nguyên). Điểm đầu của cầu tại ngã ba giao giữa đường Dương Tự Minh và hướng tuyến đi vào nhà máy điện Cao Ngạn (tức ngõ 719 đường Dương Tự Minh). Điểm cuối tại ngã ba giao với Quốc lộ 17m. Cây cầu này có chiều dài toàn tuyến (bao gồm hệ thống đường giao thông kết nối) khoảng 3,4km. Phần cầu chính rộng từ 27 đến 33m; còn cầu dẫn rộng 18m.
Cầu Quang Vinh 1 được thiết kế kết cấu vòm, với dầm liên tục bằng bê tông cốt thép dự ứng lựng đúc hẫng cân bằng.
Cầu Quang Vinh 2 kết nối phường Quang Vinh với phường Đồng Bẩm (TP. Thái Nguyên). Điểm đầu của cầu tại vị trí nút giao với tuyến Quang Vinh 1. Điểm cuối tại ngã ba giao đường quy hoạch dự án Khu phố Châu Âu bên bờ sông cầu (đi thẳng 100m là cầu Bến Tượng). Cầu có chiều dài toàn tuyến (bao gồm hệ thống đường giao thông kết nối) khoảng 2,3km. Phần cầu chính rộng từ 26 đến 32m; còn cầu dẫn rộng 16m.
Cầu Quang Vinh 2 có kết cấu nhịp chính là dây văng, cùng dầm chính bằng thép. Tháp cầu được thiết kế hình chiếc lá. Giống với cầu Quang Vinh 1, tại khu vực cầu Quang Vinh 2 cũng đã được cắm các mốc giới giải phóng mặt bằng.
Dự án được triển khai trên địa bàn 5 xã, phường của TP. Thái Nguyên, gồm: Quan Triều, Đồng Bẩm, Chùa Hang, Cao Ngạn và Quang Vinh, tổng diện tích đất thu hồi hơn 17 ha của 464 hộ dân và 9 tổ chức.
Dự kiến, cầu Quang Vinh 1 và cầu Quang Vinh 2 sẽ được khởi công cùng nhau vào tháng 12/2024. Khi hoàn thành, cầu sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới đường bộ của tỉnh Thái Nguyên, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố và khu vực.
