Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 sẽ được triển khai rộng rãi trên toàn quốc theo lộ trình phát triển nhiên liệu sinh học của Bộ Công Thương. Thông tin này đang khiến không ít người sử dụng xe máy đời cũ lo ngại về khả năng tương thích của phương tiện với loại nhiên liệu mới.
Theo quy định tại Thông tư 50/2025/TT-BCT, xăng không chì lưu hành trên thị trường sẽ được phối trộn thành xăng E10 để sử dụng cho các động cơ xăng. Tuy nhiên, xăng E5 vẫn tiếp tục được duy trì song song đến hết năm 2030 nhằm tạo thời gian để người dân thích nghi với quá trình chuyển đổi.
Xăng sinh học E10 là hỗn hợp gồm 90% xăng khoáng và 10% Ethanol. So với xăng truyền thống, loại nhiên liệu này có ưu điểm giúp quá trình đốt cháy sạch hơn, giảm lượng khí thải gây ô nhiễm môi trường. Dù vậy, Ethanol lại có đặc tính hút ẩm và khả năng tẩy rửa mạnh, có thể ảnh hưởng đến hệ thống nhiên liệu trên các dòng xe đời cũ.
Những mẫu xe sử dụng bộ chế hòa khí, xe số đời sâu hoặc các loại xe dùng gioăng cao su, ống dẫn nhiên liệu thế hệ cũ được cho là dễ gặp tình trạng trương nở, nứt gãy hoặc xuống cấp khi tiếp xúc lâu dài với xăng E10. Ngoài ra, tính tẩy rửa của Ethanol cũng có thể làm bong cặn bẩn tích tụ trong bình xăng, dẫn tới nghẹt chế hòa khí hoặc kim phun nhiên liệu.
Như vậy, để hạn chế nguy cơ hư hỏng, các chuyên gia khuyến cáo người dùng xe máy cũ nên kiểm tra và thay thế sớm các đường ống dẫn xăng, gioăng cao su bằng vật liệu có khả năng kháng cồn tốt hơn. Những loại ống dẫn đạt chuẩn như SAE J30R9 hoặc J30R14 hiện được đánh giá phù hợp với xăng sinh học và có chi phí thay thế tương đối hợp lý.
Bên cạnh đó, nhiều loại phụ gia dành riêng cho xăng E5 và E10 cũng đang được bày bán trên thị trường. Các sản phẩm này được quảng bá có tác dụng hạn chế đọng nước trong bình xăng, giảm ăn mòn kim loại và ngăn hình thành cặn bám trong hệ thống nhiên liệu.
Theo khảo sát, giá của các loại phụ gia hỗ trợ sử dụng xăng sinh học hiện dao động ở mức vài trăm nghìn đồng mỗi lon. Một số sản phẩm dung tích khoảng 236 ml có thể dùng cho khoảng 150 lít xăng E10, được xem là giải pháp giúp xe máy đời cũ vận hành ổn định hơn khi chuyển sang sử dụng nhiên liệu mới.
Từ nay đến hết ngày 31/5, các địa phương được yêu cầu đẩy mạnh công tác tuyên truyền về lợi ích và tính an toàn của xăng sinh học E10, đồng thời nâng cao nhận thức và trách nhiệm của doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trong việc thực hiện lộ trình chuyển đổi.
