Sau hơn 12 năm kể từ khi chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines biến mất, một nghiên cứu mới đã mở ra hướng tiếp cận khác cho công cuộc tìm kiếm chiếc máy bay. Thay vì chỉ tập trung vào các dấu vết trực tiếp, nhóm nghiên cứu đề xuất khai thác những biến đổi trong đại dương để tìm kiếm manh mối gián tiếp về vị trí máy bay mất tích.
Trong nghiên cứu công bố ngày 4.6.2026 trên nền tảng Earth and Space Science Open Archive, nhà nghiên cứu hệ thống Lejla Tetrick phân tích dữ liệu vệ tinh và mô hình công khai từ NASA, tập trung vào khu vực 37-39 độ vĩ nam, 89-94 độ kinh đông trên Ấn Độ Dương.
Nghiên cứu ghi nhận một số chỉ số đại dương tăng bất thường sau ngày 8.3.2014, thời điểm MH370 biến mất. Trong đó, chất hữu cơ hòa tan tăng 6,13%, chất diệp lục a tăng 4,41% và carbon hữu cơ dạng hạt tăng 2,77%. Phân tích cũng ghi nhận nhiệt độ mặt biển tăng 1,76%.
Khi phân tích dữ liệu trong giai đoạn 2003–2023, tác giả phát hiện năm 2014 có mức độ biến động bất thường nổi bật nhất trong 21 năm khảo sát ở cả ba chỉ số: chất diệp lục a, carbon hữu cơ dạng hạt và khả năng suy giảm ánh sáng trong nước biển.
Dựa trên phát hiện này, nghiên cứu khoanh vùng khu vực nghi vấn rộng khoảng 4.000 km², nằm quanh tọa độ 37,5 độ vĩ nam, 89 độ kinh đông. Vị trí này thuộc khu vực “vòng cung thứ bảy” – đường được xác định dựa trên lần liên lạc vệ tinh cuối cùng với máy bay MH370.
Dù vậy, tác giả lưu ý rằng kết quả trên mới dừng ở mức giả thuyết và cần được kiểm chứng độc lập. Nghiên cứu hiện chưa đưa ra bằng chứng xác nhận các tín hiệu bất thường trong đại dương có liên quan đến sự biến mất của MH370.
Vùng biển được nghiên cứu đề xuất nằm xa hơn về phía nam so với khu vực mà 6 nghiên cứu mô phỏng quá trình trôi dạt của các mảnh vỡ MH370 từng ước tính.
Trước sự khác biệt này, tác giả đề nghị các chuyên gia tiếp tục rà soát dữ liệu bằng những phương pháp độc lập để đánh giá độ tin cậy của giả thuyết. Đồng thời, tác giả nhấn mạnh rằng chỉ khi tìm thấy xác máy bay mới có thể xác nhận liệu khu vực được đề xuất có thực sự liên quan đến vụ mất tích hay không.
Bản nghiên cứu hiện chưa được bình duyệt khoa học. Vì vậy, vùng biển 4.000km² nói trên mới là khu vực cần xem xét, chưa phải địa điểm xác định được MH370.
Ngày 8/3/2014, chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines trên hành trình từ Kuala Lumpur (Malaysia) đến Bắc Kinh (Trung Quốc) biến mất cùng 239 người. Sau hơn 12 năm, vị trí xác máy bay vẫn chưa được xác định.
